Изменения в ОСАГО существенно облегчат жизнь автомобилистов
«Изменения в совокупности просто катастрофичны для страховщиков»,— заявила Ъ глава дирекции развития страхования компании МАКС Светлана Гусар. По ее словам, одной из самых критичных поправок является установление фиксированной суммы выплат в случае смерти и отмена подлимита выплат по жизни и здоровью. «Это многократно увеличит выплаты»,— говорит она. В прошлом году, согласно официальной статистике, погибло на дорогах 35 тыс. человек. Однако, по словам заместителя главы «Страхового дома ВСК» Владимира Уфимцева, страховщики в рамках ОСАГО платили лишь родственникам примерно каждого десятого из погибших. «Сложная процедура сбора документов для выплаты привела к малому количеству обращающихся за ней»,— заявил он Ъ.
В общем количестве выплат в прошлом году по ОСАГО 33,3 млрд руб. выплаты по факту смерти составили 1-2%. Страховщики говорят о необходимости с вступлением в силу нововведений повысить тарифы ОСАГО или хотя бы коэффициенты к ним. «Надеюсь, что это когда-нибудь произойдет,— говорит Владимир Уфимцев,— в противном случае, по самым оптимистическим оценкам, убыточность в ОСАГО вырастет на 15-20%». В настоящий момент средняя убыточность на рынке по ОСАГО оценивается рейтинговым агентством «Эксперт-РА» в 66-76% сборов. Критической для компаний является убыточность в 77% — 23% сборов отведено компаниям на ведение дел и отчисления в компенсационные фонды.
Согласно исследованию тарифов по ОСАГО по итогам четырех лет действия закона, которое в понедельник представил Независимый актуарный информационно-аналитический центр, базовые тарифы по ОСАГО необходимо увеличить на 20% (сейчас базовый тариф для легковых автомобилей физических лиц составляет 1980 руб., для юридических лиц — 2375 руб.). Страховщики считают, что стали жертвами предвыборной кампании, и уже говорят о том, что вступление в силу поправок 1 марта осложнится тем, что правительство не успеет принять новые правила ОСАГО, а Гознак не успеет отпечатать бланки полисов с обновленными лимитами.
«Уже сейчас многие компании вынуждены пересматривать свою политику в части присутствия по ОСАГО в регионах с территориальным коэффициентом по 0,5, например, в Тверской области»,— говорит Светлана Гусар. Также, по ее словам, компании будут ограничивать и страхование таксомоторных парков и общественного транспорта по ОСАГО — «для этих клиентов характерна высокая убыточность».
Страниц: 1 2
Похожие записи:
- Изменения в законе об ОСАГОИзменения в законе об ОСАГО Изменения в законе об ОСАГО: 1. Устанавливается размер страховой выплаты...
- Бесправный водитель. ОСАГО защищает от дорожных подстав лишь на бумагеБесправный водитель. ОСАГО защищает от дорожных подстав лишь на бумаге Скоро исполняется 4 года с...
- Как получить 10 выплат за одну аварию?Как получить 10 выплат за одну аварию? Два года назад, когда я только начинала работать...
- Сладкая жизнь за чужой счет: как поужинать в ресторане совершенно бесплатно?Сладкая жизнь за чужой счет: как поужинать в ресторане совершенно бесплатно? Жить вообще трудно. А...
- 7 идей, которые могут изменить вашу жизнь7 идей, которые могут изменить вашу жизнь Иногда нахожу очень интересные статьи за пределами РУнета...
- Жизнь в пределах МКАД превращается в бесконечно дорогое и сомнительное удовольствиеСтолица становится городом для работы — жизнь в пределах МКАД с каждым годом превращается в...
- Страховщика может обмануть каждыйСтраховщика может обмануть каждый Вчера Всероссийский союз страховщиков (ВСС) представил итоги второго ежегодного исследования, посвященного...